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Lexikon

1. 1047-ISO 9001

Profilscope ist seit annähernd 8 Jahren ISO zeritifiziert (ISO 9001:2000). Unsere erste Zertifizierung wurde uns am 20.06.2005 vom VERITAS ausgestellt. Unsere Zertifizierung wird seitdem fristgerecht erneuert.Unser Qualitätsmanangement überarbeitet dementsprechend seine Maßnahmen für die Produktion.Sie können unsere Zertifikat unter folgendem Link downloaden.

2. 1046-RoHS / REACH

Unsere gesamte Produktpalette entspricht den aktuellen Gesundheits- und Sicherheitsstandards. Gegenwärtig enthalten unsere Produkte keine Substanzen, die durch die aktuelle REACH-Verordnung und RoHS-Richtlinie eingeschränkt werden.

3. 1045-Schaber

Die Schienen verfügen über keine Schmutzabstreifer. Grundsätzlich sind kugelgeführte Schienen sehr schmutzempfindlich. Sollten Schmutzpartikel, wie Stahlspäne od. Sand, in die Laufbahnen geraten, kann dies bis zur Blockade des Auszugs führen. Wir bieten keine schmutzabweisenden Abstreifer an. Gerne beraten wir Sie in der Konstruktionsphase zu Sonderlösungen. Für einige Modelle unserer Linearführungen sind Schmutzabstreifer erhältlich. E53 ST53 Slide and Tilt system

4. 1044-Schmierung

Standardmäßig werden unsere Schienen leicht vorgefettet ausgeliefert. Für unsere Stahlschienen verwenden wir ein Hochdruckfett für Laufflächen, für unsere Edelstahl- und Aluminiumschienen einen wasserfesten Schmierstoff. Auf Wunsch können wir folgende Sonderschmierungen anbieten:
  • lebensmitteltaugliches Fett (auch für den Reinraum geeignet)
  • Hochtemperaturfett
  • teflonfreies Fett (für Lackierkabinen)
  • vollkommen ungefettete Schienen (wir raten davon ab, die Schienen ohne Schmierstoff einzusetzen)
Die Teleskopschienen werden leicht vorgefettet ausgeliefert. Nach der Montage raten Ihnen zu einer regelmäßigen Schmierung, vor allem bei intensiverem Einsatz.
Bemerkung:
Eine regelmäßige Schmierung verlängert die Lebensdauer der Führungen.

5. 1043-Synchronisiert

1- Nützlichkeit einer Synchronisationsvorrichtung 2-Prinzip 3- Vorteile des sequentiellen Öffnens 4- Einschränkungen und Kontraindikationen 5- Mehr Informationen?

1- Nützlichkeit dieses Geräts:

Bei einer normalen Folie kann das Öffnen der Elemente ungeordnet erfolgen. Das bewegliche Element fährt zuerst aus. Die anderen Elemente des Schlittens werden dann einem Drehmoment ausgesetzt, das die zum Herausbewegen erforderliche Kraft erhöht. Sans système de synchronisation sur glissières télescopiques à billes Bei einigen Folienmodellen ist ein sequentielles Öffnen der Elemente möglich.

2- Das Prinzip:

Die Synchronisation (oder das sequentielle Öffnen) löst dieses Phänomen: 1- das bewegliche Element wird geschlossen gehalten, bis das Zwischenelement vollständig geöffnet ist. Beim Ausfahren des Zwischenelements wird es daher mit einem reduzierten Drehmoment belastet. système de synchronisation sur glissières télescopiques à billes étape 1 2- dann kann das bewegliche Element ausfahren: système de synchronisation sur glissières télescopiques à billes - étape 2 Dieses System, das bei bestimmten Schwerlastschienen mit 3 oder 4 Elementen möglich ist, reduziert die Öffnungskräfte erheblich, indem es die Öffnungsordnung der Elemente der Teleskopschiene steuert. Es ist realisiert :
  • entweder durch magnetische Anschläge,
  • oder durch mechanische Verriegelung.

3- Vorteile des sequentiellen Öffnens:

Die Öffnungskraft wird reduziert; Die Lebensdauer wird erhöht; Versätze von Kugelkäfigen aufgrund unzureichend paralleler Montagen werden reduziert.

4- Grenzwerte und Kontraindikationen:

Dieses System wird nicht empfohlen bei vertikaler Montage (Guillotine). Sie funktioniert auch nicht bei hoher Temperatur (in einem Ofen).

5- Mehr Informationen?

Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns...
Einige Beispiele für synchronisierte Teleskopschienen: RA7R E1020

6. 1041-Protokoll zu Belastungstests der Teleskopschienen und Linearführungen

Unsere Belastungswerte wurden für eine voll funktionsfähige Anwendung bestimmt. Sie wurden nach einem strengen Protokoll theoretischer Berechnungen festgelegt, das zusätzlich durch Tests an einer Prüfbank bestätigt wurde. Die Angaben zur Tragfähigkeit wurden für Standardanwendungen nach unseren Montagevorschriften bestimmt, um deren einwandfreie Funktion mit einer allgemein üblichen Lebensdauer zu gewährleisten. Das Protokoll besteht aus folgenden Schritten:
  • Durch eine Simulationsberechnung des Fertigprodukts Teleskopschiene wird die anfängliche Prüfbelastung ermittelt. Hierbei wird die Bruchlast (Rm) und Elastizitätsgrenze (Re) berücksichtigt.
  • Der aus dieser Berechnung entstandene theoretische Belastungswert wird dann auf der Prüfbank nochmals getestet und bestätigt.
  • Nach dieser Bestätigung wiederholen wir diese Schritte für weitere relevante Einbaulängen.
  • Zum Abschluss wird ein Zyklustest von 15.000 Zyklen durchgeführt. Hierzu wird die meist gekaufte Einbaulänge getestet.

7. 1040-Nitrocarburieren

Es handelt sich um eine zusätzliche Wärmebehandlung, die eine Oberflächenhärtung ergibt. Bei häufigem Einsatz, wie es z. B. bei einer Produktionsstraße in der Automobilindustrie vorkommen kann oder bei hoher Einsatzgeschwindigkeit (mehr als 0,3 m/s), raten wir Ihnen zu einer zusätzlichen Oberflächenhärtung durch Nitrocarburieren. Wir erreichen hierdurch einen Härtegrad von 35 HRC, was der Härte unserer Kugeln entspricht. Die Abnutzung der Schienen wird hierdurch also erheblich gebremst. Dieses Verfahren wird im Vakuum vorgenommen und kann besser in den Stahl eindringen, als es durch eine Behandlung im Salzbad möglich wäre. Diese Härtung wirkt sich auf 0,3 mm der Oberfläche aus.

8. 1037-Neuheiten & Weiterentwicklungen

Wir arbeiten an einer ständigen Produktoptimierung, um unser Lieferprogramm leistungsstärker zu gestalten. Weitere Veränderungen stehen erneut an. Wir möchten Ihnen hier einige dieser Projekte vorstellen. Nähere Produktinformationen erhalten Sie auf unserer Website unter jeweiligem QR-Code. Gerne beraten wir Sie!

Slide N Tilt

Teleskopschienen mit Kippsystem Slide N Tilt ermöglichen eine Erreichbarkeit hoch gelegener Schubladen. Erfahren Sie mehr...

Verriegelbarer Griff

Ergonomischer Griff mit unterschiedlichen Verriegelungsoptionen zur Sicherung Ihrer Anwendung. Erfahren Sie mehr...

9. 1035-Montageanleitung

Um die einwandfreie Funktion der Linearführung zu gewährleisten, sollten folgende Montageregeln eingehalten werden:
  • Ebenheit der Montageflächen,
  • Vorsehen von Befestigungsbohrungen in regelmäßigen Abständen über die gesamte Führungslänge verteilt,
  • keinen hängenden Einbau oder mit Hebelwirkung,
  • Schutz der Führungen gegen Verschmutzungen,
  • Raumtemperatur.
Wir empfehlen eine Hochkantmontage, die eine bessere Lastverteilung gewährleistet. Flachmontage: Die Tragfähigkeit bei einer Flachmontage verringert sich.

Maximale Einsatzgeschwindigkeit

Erfahren Sie mehr... Gerne beraten wir Sie!

Anwendungstemperaturen

Bitte benachrichtigen Sie uns bei Anwendungen mit hohen Temperaturen (>100 °C). Wir bieten auch geeignete Schlittentypen für diese Temperaturbereiche an.

Achtung:

Sollten die Führungen nicht vorschriftsmäßig montiert werden, können sie nicht mehr sauber laufen und die Lebensdauer verkürzt sich. Vermeiden Sie Anwendungen mit zu hohen Temperaturen oder in einem schmutzigen Arbeitsumfeld.

10. 1034-Bohrungen

Unsere Führungsschlitten verfügen über jeweils zwei Gewindebohrungen. Diese Bohrungen können nicht verändert werden. Unsere Standardführungen werden ohne Bohrungen geliefert. Bohrungen sind gegen Aufpreis erhältlich (bitte längere Lieferzeit berücksichtigen).

11. 1032-Endanschläge

Unsere Linearführungen werden mit kunststoffüberzogenen Stiften geliefert, die auch als permantente Anschläge dienen. Sollten Sie eigene Endanschläge vorsehen, ist es wichtig, nicht auf dem Kunststoffteil des Schlittens anzuschlagen.
Kundenspezifische Anfertigungen
Transportanschläge Alternativ können unsere Linearführungen mit Transportanschlägen geliefert werden, deren einzige Aufgabe es ist, beim Transport zu verhindern, dass der Schlitten aus der Führung fahren kann. Diese Anschläge dürfen keinesfalls als Endanschlag dienen. Da die Kugeln des Schlittens sich frei in den Kugelbahnen bewegen, würden diese ohne Anschläge aus der Führung fallen. Der Schlitten könnte dann nicht mehr korrekt eingefügt werden, da wir beim Einsetzen der Kugeln das Auslesepaarungsprinzip anwenden.

12. 1031-Hublänge

Die verbleibende Hublänge errechnet sich aus der Führungslänge minus der Schlittenlänge minus dem Platz für zwei Endanschläge. Die Führungen sind in einem Stück in einer Länge bis zu 2 m erhältlich. Es können auch mehrere Führungen hintereinander angeordnet werden.

13. 1030-Belastbarkeit

Unsere Belastungsangaben beziehen sich auf die maximale Tragfähigkeit eines einzelnen Schlittens, der hochkant (radial) oder flach liegend (axial) eingebaut wurde. Unsere Belastungsangaben beziehen sich auf die maximale Tragfähigkeit eines einzelnen Schlittens, der hochkant (radial) oder flach liegend (axial) eingebaut wurde. Diese Werte wurden zwar mit einem großzügigem Sicherheitsquotienten kalkuliert, doch je nach Anwendung oder Einbausituation sollte Ihre Belastung angepasst werden. Bei intensivem Einsatz oder flachem Einbau muss die Belastung reduziert werden. Bemerkung: Es sollten keine Drehmomente auf die Führung einwirken. Eine Lastverteilung auf weitere Schlitten würde hier eine Verbesserung schaffen. Nähere Angaben hierzu erhalten Sie in unseren technischen Datenblättern.

14. 1029-Lineareinheiten

Unsere Lineareinheiten setzten sich aus einer Führungsschiene und einem oder mehreren Schlitten mit Kugelumlaufbahnen zusammen. Unsere Stahlführungen werden aus aus kalt gezogenem Stahlprofilen in Längen bis zu 6 m hergestellt. Wir bieten außerdem Alu-und Edelstahlführungen an. Die Kaltverformung verleiht Stahl die Eigenschaft einer Halbhärtung, was wiederum die Lebensdauer der Profile verlängert. Achtung: Unsere Linearführungen werden standardmäßig ohne Bohrungen geliefert. Auf Anfrage bieten wir zusätzliche Bohrungen an.

15. 1025-Zusammenbau

Die einzelnen Profile einer Schiene können unterschiedliche Herstellungstoleranzen haben, die durch Kugelauslesepaarung (Einsetzen von unterschiedlichen Kugeldurchmessern) ausgeglichen werden, um eine gleichmäßiges Bewegung zu gewährleisten. Unser standardmäßiger leichtgängiger Zusammenbau (viel Spiel) ist für den üblichen Anwendungsbereich geeignet. Auf Anfrage können wir Ihre Schienen strenger oder auch mit mehr Spiel montieren, wie es z. B. beim Einsatz unter hohen Temperaturen gefordert wird.

16. 1024-Kombinierbare Produkte

Als Hersteller sucht Profilscope ständig nach neuen Möglichkeiten seine Produkte untereinander zu kombinieren. Als Hersteller sucht Profilscope ständig nach neuen Möglichkeiten unser Lieferprogramm zu verbessern. So können, um eine zusätzliche Hubbewegung innerhalb der Teleskopschiene zu ermöglichen, einige unserer Schlittenmodelle in Teleskopschienen eingebaut werden. Gerne beraten wir Sie!

17. 1023-Zusatzausstattungen

Unsere Standardproduktpalette wurde Ihren Ansprüchen angepasst. Manche Anwendungen bedürfen aber einer konstruktiven Veränderung. Als Hersteller stehen wir Ihnen gerne zur Entwicklung und Realisierung von Sonderlösungen zur Verfügung. Folgende Kriterien können Ihrer Anwendung angepasst werden:
  • Längen der einzelnen Profile,
  • Hublänge,
  • Bohrungen (Durchmesser und Lochabstände),
  • Oberflächenbehandlungenzusätzliche Befestigunghilfen wie: Montagebolzen und Winkel,
  • Sonderschmierung...
Gerne beraten wir Sie!

18. 1022-Wartung

Für eine optimale Lebensdauer mit unserem Spezialfett vorgefettet, benötigen unsere Schienen nur einen geringen Wartungsaufwand. Nur bei extremen Einsatzbedingungen (Schleifpartikel, Verschmutzungen, hohe Zykluszahlen) sollte systematisch und regelmäßig gewartet werden. Die Führungen sollten dann regelmäßig nachgefettet werden. Erfahren Sie mehr...

19. 1021-Verschmutztes Arbeitsumfeld

Schmutz, der sich in den Kugelbahnen ablagern könnte, würde die einwandfreie Funktion der Schienen stören.Wir empfehlen den Einsatz einer Schutzvorrichtung, die von Ihnen vorgesehen werden müsste.

20. 1020-Intensiver Einsatz

Bei intensivem Gebrauch mit hohen Zykluszahlen empfehlen wir eine Oberflächenhärtung durch Nitrocarburieren der Stahlschienen (als Zusatzausstattung erhältlich). Erfahren Sie mehr...

21. 1019-Vertikalmontage (Verfahrweg vertikal)

Bei einem vertikalen Einbau empfehlen wir den Einsatz von Linearführungen. Grundsätzlich sind kugelgeführte Teleskopschienen für den horizontalen Einbau ausgelegt, bei einer vertikalen oder geneigten Montage werden die Kugelkäfige nach einigen Zyklen durch die Schwerkraft nach unten wandern. Diese Verschiebung hat einen progressiven Hubverlust zur Folge. Wir verhindern dieses Phänomen durch zusätzliche Einkerbungen in den Schienen, die den Kugelkäfig wieder in seine ursprüngliche Position zurückführen. Wir bitten Sie dringend um Benachrichtigung vor Produktionsbeginn, sollten Sie die Schienen vertikal verwenden!

22. 1018-Flachmontage / Montage mit Kippmoment

Nur einige Modelle eignen sich für den flachen Einbau (axiale Belastung). Erfahren Sie mehr... Wichtig: Bei einer flachen Montage muss die Belastung erheblich reduziert werden. Außerdem wird die Durchbiegung der Schienen und der Kraftaufwand bei der Betätigung erhöht. Eine Flachmontage reduziert die Belastbarkeit der Schienen. Bei einigen Modellen bitten wir Sie dringend die Läufer der Schienen durch Plättchen (Ref. C auf der Skizze) zusätzlich zu erhöhen. Die durch den flachen Einbau hervorgerufene größere Durchbiegung der Schienen könnte sonst ein Schleifen verursachen.

23. 1017-Montageanleitung

Unsere Teleskopschienen wurden ausgelegt, um paarweise, hochkant eingebaut und flächig belastet (gleichmäßig auf dem Läufer verteilt) zu werden. Einige Einbauvorschriften müssen beachtet werden:
  • paarweiser Einsatz,
  • hochkant eingebaut,
  • Belastung gleichmäßig auf dem Läufer verteilt,
  • Ebenheit der Montageflächen,
  • Nutzung sämtlicher vorgesehener Befestigungsbohrungen,
  • genaue Parallelität des Schienenpaares,
  • exaktes Ausrichten der Schienen zueinander (Anschläge),
  • komplette Ausnutzung der Hublänge,
  • Abstand zwischen den Schienen weniger als 2 Meter,
  • Raumtemperatur,
  • vor dem Einbau nochmaliges Ausziehen der Schienen bis zum Endanschlag, damit die Kugelkäfige in ihre ursprüngliche Position fahren.

24. 1016-Herstellungstoleranzen

Unsere allgemeinen Herstellungstoleranzen lauten:
  • für gezogene Profile gemäß ISO 2768-cL, 1 mm/m in Bezug auf Geradheit und 1°/m in Bezug auf Torsion.
  • für die weitere Verarbeitung gelten Toleranzen nach ISO 2768-mK.

25. 1015-Grosser Lagerbestand

Wir verfügen über einen großen Lagerbestand. Unser Vorrat richtet sich nach der allgemeinen Nachfrage unserer Kundschaft.

Teleskopschienen:

längen regelmässig auf Lager gehen von 150mm bis 900mm in Schritten von 50 mm, dann von 1000 bis 2000mm in Schritten von 100 mm.

Linearführungen:

Unser schneller verfügbares Lagerprogramm, können Sie in folgenden Längen erhalten 500, 1000, 1500,2000 mm. Produkte auf Lager werden in der Regel innerhalb von wenigen Tagen. Wenn die Referenz nicht verfügbar ist, können wir Schienen produzieren, auch für ein paar Einheiten. Wir können manchmal bestimmte Eigenschaften um Modelle auf Lager ändern, um die Fertigungszeit zu reduzieren.

26. 1014-Maximale Einsatzgeschwindigkeit

Teleskopschienen:

Die maximal zulässige Einsatzgeschwindigkeit für unsere Teleskopschienen beträgt 0,3 m/sec.

Linearführungen:

Die maximal zulässige Einsatzgeschwindigkeit für unsere Linearführungen beträgt 0,5 m/sec.

27. 1013-Anwendungstemperaturen

Grundsätzlich können unsere Standardausführungen für Betriebstemperaturen zwischen -20 °C und +80 °C eingesetzt werden. Einige Modelle sind auch für höhere Temperaturbereiche zwischen -50 °C bis +250 °C geeignet. Wichtig: Bei gewünschten Hochtemperaturfett, bitten wir um Benachrichtigung vor Produktionsbeginn. Erfahren Sie mehr...

28. 1012-Trennbark + Verriegelung

Für einige Schienentypen bieten wir ein Trennungssystem an. Die Laufschiene kann hierbei von den restlichen Profilen der Schiene getrennt werden. Eine Trennbarkeit kann bei Anwendungen mit hohem Wartungsbedarf oder gewünschter Entnahme des Ausschubs notwendig sein. Wir können alternativ zu unserem Trennsystem, das höchst empfindlich ist und nicht zu robust gehandhabt werden sollte, eine Lösung mit Montagebolzen anbieten.

29. 1011-Teleskopschiene Typ «BB»

Diese Ausführung besteht aus nur einer Außenschiene, deren beidseitig angeordnete bewegliche Schienen gleichzeitig und unabhängig voneinander betätigt werden können. Dieser Schienentyp eignet sich beispielsweise für Tischanwendungen.

30. 1010-Doppelauszug

Einige unserer Teil- und Vollauszüge können zusätzlich mit einem Doppelauszugssystem ausgestattet werden. Der Doppelauszug wird auch beidseitiger Auszug genannt. Bemerkung:
  • Aus Platzmangel ist der Doppelauszug nicht mit einem Verriegelungssystem (ebenfalls eine Sonderausstattung) kombinierbar.
  • Ein flacher Einbau ist nicht bei allen Schienenmodellen möglich. Bitte informieren Sie sich in den jeweiligen Produktbeschreibungen.

31. 1009-Verriegelungen

Als Zusatzausstattung bieten wir für einige Modelle Arretierungen an, die eine Verriegelung im offenen Zustand (V) oder geschlossenen Zustand (F) od. offenen und geschlossenen Zustand (VF) der Schiene ermöglichen. Durch leichten Druck auf die Sperrriegel kann die Schiene wieder geöffnet bzw. geschlossen werden. Bei Anwendungen in Fahrzeugen bitten wir Sie, sich von uns beraten zu lassen! Wir bieten drei verschiedene Verriegelungssysteme an:

Verriegelung in offener Position

Verriegelung in geschlossener Position

Verriegelung in offener und geschlossener Position

Die Entriegelung der mittleren Schiene funktioniert bei Vollauszügen automatisch. Bemerkung: Für die meisten Anwendungen ist es aurreichend nur eine Schiene des Schienenpaares mit einer Verriegelung auszustatten. Unser Verriegelungsgriff dient als zusätzliche externe Verriegelung, die den Zugriff erleichtert.

32. 1008-Endanschläge

Unser gesamtes Schienenprogramm verfügt über Endanschläge in eingefahrener und ausgefahrener Position. Je nach Modell wurden diese mehr oder weniger massiv ausgelegt. Erfahren Sie mehr...

33. 1007-Verstärkte Schienen

Zusätzliche Kugelbahnen zwischen den Profilen verhindern ein Verdrehen der einzelnen Profile unter Belastung. Sie bewirken eine höhere Tragfähigkeit und vermindern den Kraftaufwand beim Betätigen. Wir haben uns im Laufe der Jahre auf Schwerlastschienen spezialisiert und unser bestehendes Standardprogramm nach und nach zusätzlich verstärkt. Die Verstärkung wurde durch zusätzliche Kugelbahnen ermöglicht, die bei Belastung eine Verdrehung der einzelnen Profile verhindert. Diese Verbesserung bewirkt eine höhere Belastbarkeit und vermindert den Kraftaufwand beim Öffnen und Schließen der Schienen. Diese Produkttypen sind besonders für Anwendungen mit Drehmomenten und Flachmontagen (axiale Belastungen) empfehlenswert.

34. 1006-Oberflächenbehandlungen

Sämtliche Schienen sind korrosionsgeschützt. Unsere Standardschienen aus Stahl werden silbern verzinkt (RoHS gemäß) und unsere Schienen aus Alu farblos eloxiert. Für die allgemein üblichen Anwendungsbereiche reicht unser standardmäßiger Korrosionsschutz aus. Unsere Standardschienen und Linearführungen aus Stahl werden RoHS gemäß silbern verzinkt und unsere Schienen aus Aluminium farblos eloxiert.

35. 1005-Material

Wählen Sie aus 3 Materialien:

  • Stahl,
  • Aluminium,
  • Edelstahl.

STAHL:

Unsere Stahlprofile werden aus ca. 6 m langen Grundprofilen kalt gezogen. Dieses Verfahren der Kaltverfestigung löst einen Presseffekt aus, der eine Härtung des Profils bewirkt. So hat beispielsweise das gezogene Profil der Stahlqualität Ck 15 des Typen RA5 R, die Oberflächenqualität eines halbgehärteten Stahls. Bei unseren Schwerlastschienen wird ebenfalls halbgehärteter Stahl des Typen Ck 35 verwendet. Die Kugeln sind aus Chromstahl 100 Cr 6.

ALUMINIUM:

Die überwiegend eingesetzten Profile sind stranggepresst (6060 T5). Die Kugeln sind aus Edelstahl.

EDELSTAHL:

Unsere Edelstahlprofile werden kaltgezogen oder aus dem vollem Material bearbeitet (1.4306). Die Kugeln sind aus Edelstahl.

36. 1004-Durchbiegung

Als Durchbiegung bezeichnet man die Neigung, die am Ende einer geöffneten belasteten Schiene entsteht. Sie ist von der Hublänge, der Traglast, der Einbauweise (hochkant od. flach) und weiterer Anwendungsbedingungen abhängig. Die Neigung verhält sich proportional zu der jeweiligen Belastung. Die jeweilige Durchbiegung ist auf unseren Produktbeschreibungen und unseren technischen Datenblättern vermerkt.

37. 1003-Belastbarkeit

Unsere Produkte sind für kleinere Lasten sowie auch Belastungen von über 1000 kg ausgelegt. Die Belastungsangaben beziehen sich auf:
  • ein hochkant montiertes Schienenpaar,
  • im ausgezogenem Zustand,
  • bei gleichmäßiger Lastverteilung auf dem Läufer.
Unsere Belastungsangaben beziehen sich auf hochkant montierte Schienenpaare im ausgezogenen Zustand. Erfahren Sie mehr... Diese Angaben wurden mit einem Protokoll festgelegt, das eine einwandfreie Funktion gewährleistet. Erfahren Sie mehr... Der jeweilige Maximalwert wurde mit einem großzügigen Sicherheitsquotienten ausgelegt. Unter Umständen können Sie über diesen Wert hinaus belasten. Allerdings verschlechtert sich hierdurch die Leistungsstärke der Schienen, d. h. die Durchbiegung erhöht sich, der Kraftaufwand bei der Betätigung wird schwergängiger und die Lebensdauer verkürzt sich ebenfalls. Die mögliche Belastbarkeit hängt grundsätzlich auch von der Art des Einbaus, der Einsatzfrequenz und der gewünschten Hublänge ab. So wird bei gewünschter erweiterter Hublänge die Tragfähigkeit verkleinert oder bei verringertem Hub vergrößert. Wir raten von einem liegenden (flachen) Einbau ab. Nur unsere verstärkten Modelle sind bei erheblicher Lastreduzierung hierfür geeignet. Erfahren Sie mehr...

38. 1002-Verschiedene Auszugsleistungen

Die Hublänge einer Schiene (auch Auszugslänge genannt) hat direkten Einfluss auf ihre Belastbarkeit. Das heißt, je länger die Hublänge desto geringer die Tragfähigkeit. Die Auszugslänge bestimmt die Anzahl der inneinanderfahrenden Profile. Wählen Sie zwischen:
  • Teilauszug : 0,7 L
  • Vollauszug : L
  • Überauszug : 1,5 L

Teilauszug (bestehend aus zwei Profilen):

Es können 2/3 der Einbaulänge verschoben werden

Vollauszug (drei Profile):

Einbaulänge gleich Auszugslänge. Das mittlere Profil fungiert hier als zusätzliche Hubeinheit.

Überauszug (vier Profile):

150 % der Einbaulänge können verfahren werden. Die beiden mittleren Profile und der kleine Läufer fahren zusammen heraus. Der Hub kann jeweils an Ihren Anwendungsfall angepasst werden. Er kann verringert oder bis zu 10 % der Standardlänge erweitert werden. Üblicherweise ist nur eine einseitige Hubbewegung erforderlich. Manche Anwendungen benötigen aber einen Zugang von beiden Seiten. In diesem Fall bedarf es einer Schiene mit Doppelauszugsfunktion. Erfahren Sie mehr... Unsere Linearführungen und das Modell R53G gewährleisten eine Hubbewegung innerhalb der Führung und sind weniger für ausladende Lasten geeignet.

39. 1001-Einbaulängen

Die Einbaulänge wird über das längste Profil der Teleskopschiene bestimmt. Je nach Schienentyp sind Längen von 150mm bis 2000mm ab Lager erhältlich. Es ist unbedingt erforderlich die Modellreferenz UND die gewünschte Einbaulänge anzugeben, damit die Schiene identifiziert werden kann. Unser Lagerbestand richtet sich nach der Kundennachfrage. Je nach Schienentyp sind Längen von 150 mm bis 2.000 mm in 50 mm Schritten erhältlich. Andere Längen können auf Anfrage hergestellt werden. Gerne beraten wir Sie!
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    1.Technische Spezifikationen?

    • Montageplan
    • Verfügbarkeit einer Referenz
    • Tragfähigkeit…

    2.Anwendungsbereiche unserer Industrieprodukte?

    • Anwendungsbereiche unserer Industrieprodukte?
    • Auswahl eines Modells nach seiner Tragfähigkeit…