Voici un court résumé de la présentation de CHAMBRELAN dans le journal Paris-Normandie:
CHAMBRELAN teste ses rails depuis quelques semaines, 24 heures sur 24 et 7 jours sur sept: les rails pour les portes des futurs tramways d’Alstom. Pour être approuvé par Alstom les rails télescopiques vont devoir supporter trois millions d’ouvertures et de fermetures. Afin de correspondre aux rames du tramway qui sont prévues pour une durée de vie de quarante ans. Les industriels Chinois sont venus au Havre afin de visiter le site de production et confirmer le cahier des charges et les caractéristiques de ce test.
Pour répondre à cette demande spécifique , CHAMBRELAN a mis au point une gamme de rails de guidage spécifique : plus durs et plus résistants, grâce à la technique du renforcement gazeux de carbone. Équipés de 2 patins à billes, les rails doivent résister à des conditions extrêmes de température (de -40°C à +130°C) et de poussières. Les capteurs en place mesurent toutes les données. Toute la fabrication est alors réalisée dans les ateliers CHAMBRELAN.
La présentation des résultats de ce test est prévue au client chinois fabricant des portes de tramway Alstom dès l’été 2020. Ce marché est un « gros marché » pour l’entreprise CHAMBRELAN et il ouvre un potentiel de développement significatif dans l’empire du milieu. CHAMBRELAN ayant un part importante de clients dans le ferroviaire, est donc dans la continuité de son développement sur ce marché. L’entreprise compte six filiales en Allemagne, au Benelux, en Suisse, en République tchèque, au Royaume-Uni et au Canada. Elle réalise un chiffre d’affaires de plus de 12 millions d’euros par an, dont 70 % à l’export.
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